7月18日，绍兴旅游高铁推介会在武汉隆重举行。绍兴旅游集团整合周边景区向武汉旅游业内人士提供一个不一样的绍兴。7月19日，一辆承载着100余位武汉游客的“高铁之旅——绍兴旅游武汉首发团”驶进了绍兴北站，为启动武汉市场开了一个好头。
    为迎接宁杭甬高铁的开通，早在六月中旬，绍兴旅游集团联合杭州、南京主流媒体积极策划，举行百场“绍兴微电影进社区”活动，向高铁沿线市场推介绍兴旅游产品。借此机会，游客中心联合当地旅游产品批发商在社区活动现场接受居民报名，积极试水高铁绍兴游产品。
    7月1日，宁杭甬高铁开通，绍兴正式进入高铁时代。高铁时代，绍兴旅游何去何从？游客中心又将如何应对？
    过去，囿于地理位置限制，绍兴旅游一直很尴尬。绍兴夹在杭州（西湖）、宁波（普陀山）两大旅游目的地中间，只能将有限几个景点纳入旅行社线路，做了配角和绿叶，不能真正成为目的地深度游城市。而即便是有深度游需求的游客也无法通过便捷的大交通满足自己的深度旅游愿望，通过旅行社出游，线路不满足；自驾游，费用高走不远；自助游大交通车速慢，班次少，到了目的地还要自行前往景区，费时费力、劳心劳神。
    现如今时机成熟，高铁开通后城市距离大幅缩短，旅游的时间、交通、住宿成本下降，绍兴旅游已经步入快车道。游客中心面对形势变化，积极围绕高铁沿线市场重点突破深度挖掘，做到三个要：
    一要重点对接武汉、合肥、南京、济南等高铁沿线市场，深度挖潜。在以上市场中寻找重点合作批发商，整合周边城市景区资源，推出2-4日游的绍兴高铁产品。以绍兴纯玩线、绍兴普陀海滨线、杭绍经典线等不同产品满足各层次游客需求。
同时，以上述具体绍兴高铁产品为依托，利用报纸、网络、广播等渠道宣传推广绍兴，以点带面启动市场。
    二要深化游客中心绍兴一日游产品，解决散客旅游“最后一公里”。除了做好高铁沿线市场旅行社散客拼团、包团旅游产品的包装销售外，深化游客中心绍兴一日游产品，将一日游延伸成二日游甚至是周边诸暨新昌三日游深度产品。
    电商的普及致使旅游产品、高铁车票的销售阵线前移到游客家门口，动动手指就能购买成功，凭借身份证就能方便的换票、进园（站）。中长途自助游客经过长途跋涉到达绍兴站后，游客中心“绍兴一日游”将承担游客从交通枢纽到景区的“最后一公里”功能。
    目前，游客中心绍兴一日游从一天2班增开为一天4班，发班时间分别为：早上9:30分、10:30分，中午12:00分，下午15:30分。其中15:30分这一班次行程分为两个半天游览，成功的将绍兴一日游延伸为二日游。通过丰富的一日游班次满足不同到站时间游客的需求，承担起游客“最后一公里”输送功能，解决旅游集团景区位置分散，可进入性差的问题。
    三要充分利用高铁北站旅游咨询服务中心，充分发挥窗口效应。7月1日，绍兴市游客中心驻火车北站的旅游咨询服务中心正式运营。北站旅游咨询服务中心是游客中心在高铁时代的前沿阵地。我们从二个方面用活它，提高咨询服务中心使用效率：首先利用北站咨询服务中心作为绍兴一日游接待窗口。帮助已报名的游客从北站顺利抵达鲁迅故里，同时利用游客中心在北站平台受理一日游现场报名业务。其次利用北站咨询服务中心作为代订业务的服务窗口。为外地游客提供绍兴旅游资源展示，信息查询，旅游线路及景区门票预订领取，住宿车辆（机）票代订服务。
    高铁时代来临，游客中心必将抓住这一机遇，搭上绍兴旅游发展的高速列车，驶向更远的前方。（施迪侃）